蒸汽发生器三大排烟通风方式
在蒸汽发生器的运转情况下，必须对空气做好循环。清新空气流向燃烧的炉体中，燃烧结束后产生的烟气排出炉外，所以蒸汽发生器的排烟通风系统是蒸汽发生器系统里的一个至关重要的部分。
在这个空气的循环过程中，大家把燃烧时送进空气的时候当作送风或鼓风，排出空气的时候称作引风。而送风和引风的设备及管道就称作蒸汽发生器的排烟送风系统。
负压通风方法
蒸汽发生器的通风除去应用烟道外，还可以在烟道以前设置引风机，用于协助面对气流阻力。这个时候，引风机产生的压头要用于面对含有燃烧设备在内的风道和烟道的如数阻力。所以，蒸汽发生器内及烟道里的气体都处在负压状态(低于大气压)，故称负压通风。
这类通风方法的主要缺点是，易产生炉外凉风向炉内及烟道大量渗入，导致炉温降低，并影响燃料的燃烧，进而使热损失变大，降低蒸汽发生器功率。
平衡通风方法
在蒸汽发生器通风系统中，一同安装送风机和引风机，应用送风机面对风道系统的气流阻力，应用引风机面对烟道系统的阻力，并使蒸汽发生器炉体出口保持大至20~40Pa的负压。
在这样的情况下，蒸汽发生器间的安全和卫生状况比较好。与负压通风比较，烟道内的负压较小，凉风进入到量很小。如今，这类通风方法在大中容量的蒸汽发生器上获得广泛应用。
正压通风方法
在蒸汽发生器的烟风系统上只装送风机，应用其产生的压力来面对烟风道里的活动阻力。这个时候蒸汽发生器的炉体和如数烟道要在正压下(高于大气压)作业的，所以规定严格密封，不然会产生烟、火外喷。正压通风的优点是不设置引风机，所以系统简单。
一同还因正压而解决了冷空气的进入到，提升了供热强度和蒸汽发生器功率。很多燃油燃气蒸汽发生器应属正压通风式，风机有和燃烧器分设的(分体式)，也有和燃烧器设在一同的(整体式)。
